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速賣通撤退、Jollychic倒閉、京東遲遲不動的中東市場有那么難搞嗎?

作者:中東跨境電商匯 日期:2021-10-19 10:18:03

  中東近年來被無數(shù)媒體鼓吹是新興藍海,再加上過去迪拜為了搞旅游經(jīng)濟在國內的大肆營銷,使得人們對中東的印象十分古板——有錢、土豪!

  但真正的中東并非是想象中的那樣遍地黃金,拋開所有媒體給中東加上的濾鏡,這里也只是一個較為小眾的新興市場。政府對于本地人口的福利政策確實讓人眼紅,但是就阿聯(lián)酋的人口比例舉例,阿聯(lián)酋九百萬左右的居民中,外國人高達七百六十萬人,真正的本地人才二百來萬。

  中東真正的市場并不在阿聯(lián)酋,而是在沙特。據(jù) 2020 年不完全統(tǒng)計,沙特人口達 3481 萬,約有 1200 萬人左右是外來人口,這里才是所有人等待電商崛起的中東真正的主力消費市場。

  但 2020 年,速賣通迪拜辦公室撤走了最后一名成員,僅留下阿里云在迪拜繼續(xù)承接新項目,確實阿里云在中東這邊發(fā)展還不錯,近日又與迪拜商業(yè)城合作,提供數(shù)字營銷和客戶分析服務,以滿足當?shù)仉娚痰? SaaS 需求。

  2021 年,曾經(jīng)紅極一時的 Jollychic 傳出破產消息,和供應商們協(xié)商不到位的處理方案鬧得沸沸揚揚,究其根本,是步子邁的太大,攤子鋪的太廣。2020 年的疫情讓當?shù)叵M觀念和消費方式發(fā)生轉變,各項居家隔離政策促使中東電商飛速發(fā)展,本應乘疫情東風的 Jollychic 由于物流延誤,上百條貨柜在港積壓,錯過風口,目前他們倉庫的積壓庫存仍然未清。

  京東 2018 年嚷嚷著出海中東,2021 年還沒有見到新東西,與本地電商平臺 Namshi 、Tradeling 開展合作,但也只是把國內供應商的產品加些價格倒賣。想在中東做自己的電商平臺,想鋪自己的物流,但一直沒有去深入了解本地市場,這也是京東遲遲沒有新動作的原因。

  那這難道都是證明中東市場不好做?倒也未必,照樣有折騰的還不錯的平臺,F(xiàn)ordeal 成立三年,依然低調發(fā)展;SHEIN 崛起,目前成為了中東市場能與亞馬遜、Noon 抗衡的新力量;Jollychic 出來的原班人馬成立了 Chicpoint 也在努力擴張市場。

  這里從來不是能快速賺到錢的地方,作為一個新興市場,流量更是靠養(yǎng),亞馬遜接手 Souq 也不過才四年,Noon 成立至今也不過才 5 年。這兩大巨頭至今可能仍然尚未盈利,Noon 更可能還在虧損,而中東的電商時代,才剛剛開始。


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